骨料
  • 一、彩色防滑路面的发展 部分欧洲国家19世纪60年代就已经广泛采用不同的道路颜色来提醒驾驶者行驶位置、危险路段等来预防和控制道路交通事故的发生。我国在20世纪80年代初开始研究彩色路面,随着经济的发展和科学技术水平的不断提高,近年来,彩色防滑路面也越来越广泛地被应用。 二、什么是彩色防滑路面 彩色防滑路面是通过在原有路面结构上铺设耐磨耗、高磨光值的骨料,在路面表层形成一

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  • 透水混凝土作为环境负荷减少型混凝土,具有与普通混凝土不同的特点即容重小、水毛细现象不显著、透水性大,胶结材料用量少、施工简单、绿色环保型和生态型的道路材料。彩色透水混凝土路面整体美观,透水效果良好,雨水收集充分,具有良好的经济效益和生态环境效益。 彩色透水混凝土路面为什么采用分层施工? 1、透水混凝土的施工主要包括摊铺、成型、表面处理、接缝处理等工序,可采用机械或人工方

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  • 生态型露骨料透水混凝土集自然、美观、节能、环保等特性于一身。其应用范围广泛,可应用于车行道路两侧的人行道,及公共广场、庭院、公园景区等处。生态型露骨料透水混凝土的成功研制与应用对于提高国内混凝土行业技术水平,缩小与国外现浇透水混凝土路面技术差距具有重要意义,对于缓解城市“热岛效应”、解决城市内涝问题、建设“低碳城市”具有积极意义。 露骨料透水混凝土所需要的材料有: 水泥

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  • 随着我国经济的飞速发展,景观工程作为提高人民生活品质,改善空气质量的重要项目,也得到了快速的发展。人行游路作为景观工程中必不可少的一部分,形式种类也较多,而其中应用最多的当属透水混凝土路面,露骨料透水混凝土作为透水道路中的一种新型施工工艺,也越来越多地被使用在工程中。 露骨料透水混凝土是在透水混凝土技术上的发展和改进,是由骨料、高标号水泥、掺合料、水性树脂、强化剂、稳定

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  • 彩色路面是一种水性环保改性高分子聚合物新一代路面彩色化薄层铺装系统 1.人工铺沙法 刮涂底漆,然后面撒骨料,骨料颜色为设计要求颜色,干燥后清除表面未粘结住骨料即可。 2.人工铺沙法 底漆为设计要求颜色,然后面撒防滑骨料,待干燥清除表面多余骨料,再涂面漆。 3.喷涂喷沙法 处理表面,然后喷涂底漆,紧接着喷涂防滑骨料待干燥,喷涂表面层。

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  • 陶瓷颗粒胶粘剂是用来让路面基础和防滑层结合的材料,简称路面胶水。粘结剂的材料用处非常的广,那今天就先以彩色陶瓷颗粒防滑路面粘结剂来解析一下粘结剂。 环氧胶黏剂 彩色陶瓷颗粒防滑路面是采用双组份改性聚亚酰胺环氧树脂粘接剂和各种不同规格、颜色、大小的陶瓷骨料结合,从定义就可以看出彩色陶瓷颗粒防滑路面的主要骨料就是陶瓷颗粒,那就需要粘结剂来结合路面与骨料。现在以沥青路面基础为

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  • 聚氨酯超耐磨罩面漆 聚氨酯超耐磨罩面漆是一种高固含,多组份聚氨酯地坪罩面漆,分为有色罩面和透明罩面,也可作为面漆直接使用。固化后的涂层具有超强的耐磨性、优异的耐候性及良好的附着力,并且具有良好的耐化学性能以及防滑性能。 适用范围: 室内外都可用,特别适合停车场、负荷重载的车间等需要防滑、高耐磨的场所。 性能特点: 卓越的耐磨性能(是普通环氧的5倍); 防滑性,哑光表面;

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  • 什么是透水地坪 透水地坪也被称为生态透水地坪,透水混凝土,无砂混凝土等, 是采用骨料碎石,胶结料,添加剂,水泥,水等经过均匀搅拌,摊铺成路面。具有比传统混凝土更高的强度和耐久性,能满足结构物力学性能、使用功能以及使用年限的要求;具有与自然环境的协调性,减轻对地球和生态环境的负荷,实现非再生型资源可循环性使用;具有良好的使用功能,能为人类构筑温和、舒适、便捷的生活环境。

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  • MMA双组份材料地坪涂料以MMA双组份材料树脂为主要原料,加入高熔点蜡液、辅助配套专用粉料、骨料及助剂等材料配以专用色浆,经引发剂引发可快速交联固化成高强度涂膜。适用于室内外,是属热塑性/热固性双重性能的彩色弹性自流地面。 MMA双组份材料地坪涂料可广泛应用于食品、药品、饮料、电子电器、纺织、服装、工艺品、烟草和酿酒等轻工车间,以及厨房、冷藏库、停车场、仓库、开放式走廊

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  • 在进行防滑路面铺设过程中,有一项重要的工作就是撒布骨料,那么,在进行撒布骨料时,需要注意哪些事项呢? 1、根据固化剂干燥时间,掌握固化剂用量。 2、及时示意搅漆人员,开始搅漆。 3、掌控杷子的推拉速度(正常两到三次)。v 4、刮杷子的人员及时提醒清理多余的涂料。 5、杂质或角落的涂料,及时清理。 6、移动杷子时勿将粘在耙子上的涂料滴在做好的漆面上。 7、掌握好杷子上的漆

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