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随着社会经济的发展、居民文化素质的提高，可持续发展和“以人为本”理论的应用，传统的城市道路已经不能满足现代化城市建设的要求，于是提出了在城市道路建设中融入景观的理念。即要求城市道路不仅要满足较基本的使用功能，同时还要满足城市道路交通安全性能和景观性能。基于此，彩色防滑路面应运而生。 彩色防滑路面是通过在原有路面结构上铺设薄层耐磨耗、高磨光值骨料等陶瓷颗粒，在路面表层形成
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彩色防滑路面在发达国家和地区，以及中国大陆都已经被广泛应用，大量对比数据证明它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导，而且也是预防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通过道路颜色的不同提示，驾驶者在规定的路面上行驶，从而避免了不同车辆的混行。提示驾驶人员前方的危险路段，并通过提供高摩擦力的面层来实现很好防滑效果。驾驶员驶入上述路段可以提前降低速度，并在紧急情况下，缩短刹车
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长期以来，交通阻塞和交通安全问题始终困扰着世界各国。随着中国经济的飞速发展，道路交通量出现了前所未有的增长，传统的白色混凝土路面和黑色沥青路面已不能满足经济发展对道路交通的需求。尤其是大城市交通问题极其严重，如不能得到有效解决和根本治理，必将制约经济发展。 为了减少并预防交通事故，世界各国都在研究、试验一些功能性的道路标线材料，设置在交通事故高发点、段，以警示驾驶员，提
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随着经济的发展和科技的进步，人们对道路的要求也逐步提高，除了具有足够的承载能力、稳定、耐用、平整等路用性能外，对道路景观功能要求越来越高，人们期待着充满个性，亲切而令人愉快的道路空间。彩色防滑路面作为一门新的筑路技术，可以装饰路面，改善单一的色彩模式，起到美化环境的作用。彩色防滑路面还具有强烈的视觉警示效果，引导交通分流和防滑功能。并以其鲜艳色彩改变非黑（沥青）即白（水
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随着可持续发展和人本主义理论在城市建设中的应用，城市道路的美观性、色彩的识辨性及安全防滑的要求越来越高。陶瓷颗粒是一种新型路面材料，它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，颜色有红、黄、绿、白、蓝、灰等色系。陶瓷颗粒防滑路面是近几年来世界发达国家普遍采用的一种新型路面，采用改性乳化树脂作为粘结料，陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面，其
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彩色防滑路面是一种新型的路面系统，从名字可以看出，颜色和防滑性能是它的两大特点。这两个特点可以提高车辆行驶的安全性，提高驾驶员的注意力，同时起到一定的指导作用。 近年来，彩色防滑路面在国内已经得到广泛的应用，不仅在普通公路上可以见到，在许多公路收费站前都采用了彩色防滑路面，那么在收费站铺设彩色防滑路面有什么作用呢？ 1、收费站减速带 在收费站前300 m 范围内，是汽车
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MMA彩色防滑路面是以甲基丙烯酸甲酯活性树脂为基本材料、配以颜填料生产而成的涂料，现在市场上有进口树脂生产的和国产树脂生产的MMA涂料，价格差别在20%左右。施工时配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色防滑路面。 MMA彩色防滑路面优势： 1、施工简便： 施工时，如果原路面的基础没有被破坏，就不用对旧路面动大手术。对破损的凹坑处进行局部修补之后即可进行新路面铺装。彩色防滑
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随着经济的发展和科技的进步，人们对道路的要求也逐步提高，彩色防滑路面作为一门崭新的筑路技术，可以装饰路面，改善单一的色彩模式，起到美化环境的作用。对行人区和交通路段，彩色防滑路面系统可以提供一条环境优美、持久耐用的路面，具有防滑、警示、耐污、易冲洗、防护等综合功效。常见的彩色防滑路面涂料种类很多，下面我们一起来看一下。 1、双组分环氧树脂型 已经着色的环氧树脂和耐磨防滑
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彩色陶瓷颗粒防滑路面施工前，首先考虑路面的宽度、交通等因素，充分运用标志、交通锥、路栏等设施。根据标线施工的推进，管理好现场施工地段，以保证施工完善；施工工艺如下。 1.路面要求 混凝土路面基础，应在浇筑完成二个月后，铺设彩色陶瓷颗粒路面。施工路面应干燥平整，凹凸不平的路面会增加材料的使用量。 2.路面清理 用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净，彩色陶瓷颗粒防滑路面
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彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。越来越多的案例让我们看到彩色防滑路面技术在日常生活中的应用，彩色防滑路面利用颜色的鲜艳明亮，在交通警示和车辆分流方面发挥了独特标识的作用。 1、施工特点： 摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒——连续同步完成。路面温度在25℃，路面凝