彩色的路面

2022-7-29 13:25:59

彩色路面如果从结构厚度上区分,可分为三种:

1、彩色混凝土路面,一般厚底为3~5公分,而根据胶结料不同,又分为彩色沥青混凝土、彩色水泥混凝土、彩色树脂混凝土;

2、彩色抗滑薄层,一般2~3毫米厚,施工简单,不需要特殊设备,目前应用较为广泛。它主要由骨料和胶结料两种主料构成,骨料多大采用陶瓷颗粒和石英砂,也有部分采用天然有色石料的。胶结料一般用环氧树脂较多,另外就是聚氨酯、丙烯酸树脂。一般施工流程都是先清洁路面/做底涂/洒胶结料/洒骨料/收集多余骨料或最面涂,有的也是可以把骨料和胶结料搅拌均匀,然后刮涂到路面上;

3、彩色涂层,厚度基本在1毫米以内,一般采用水溶性彩色树脂滚涂到路面,这种路面成本相对较低,但耐久性不够,因此也用的很少。

双组分彩色防滑路面

双组分改性环氧树脂胶粘剂彩色防滑路面是生产的高强度粘合材料。材料采用部分进口配料,附着力强,环保无毒。同时具有良好的耐腐蚀性,能有效抵抗煤油和汽油的侵蚀。它有弹性,不易脆化和脱落。在同类产品中受环境和气候影响最小。这种路面不仅在绿化和道路安全方面有明显的改善,而且由于其表面耐磨性,可以延长普通路面的使用寿命。可直接粘结在沥青、混凝土、铁板、木板、卵石等材料表面。路面铺设2-3mm改性环氧树脂后,将合成、煅烧、高温染色的莫氏硬度大于7的高强骨料分散在树脂上,待树脂完好固化后清除多余骨料。这种路面颜色鲜艳,路面摩擦值大于70。通过选择不同粒径的集料,使彩色防滑路面具有附着力强、耐候性好、韧性好、抗紫外线辐射(干燥约2-3小时)等特点。

彩色的路面施划改变了以往道路灰色、白色基调,红色更加醒目,警醒性更强。彩色路面是提示广大交通参与者按灯停行、不要越线停车的一种措施,是遇到红灯时的等候区,与车辆停止线配合使用。提醒市民当遇到红灯时不要越过红色区域越过停止线停车。当红色区域不能满足等候信号灯车辆停放时红色区域以后可以停车。下一步,交警支队将根据试用情况,决定是否扩大施划彩色路面路口范围。

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